德RENK 輸送帶傳動(dòng)齒輪KA和KB 型

RENK KA 和 KB 型齒輪箱代表了中型和大型傳送帶驅動(dòng)的經(jīng)典驅動(dòng)解決方案，KA 齒輪箱也用于具有更高安全系數的破碎機。

兩或三變速箱有個(gè)錐齒輪和個(gè)或兩個(gè)正齒輪。它于 1980 年推出，*，從那時(shí)起已經(jīng)建造了數百次。對于 KA/KB 變速箱，RENK 還提供基礎框架、扭矩臂、液力啟動(dòng)離合器（無(wú)變頻器的應用）和/或安全離合器。驅動(dòng)電機也可以由 RENK 指、供應和組裝。

RENK KA/KB 變速箱的輸出軸的設計使得整個(gè)驅動(dòng)系統都可以在其上行駛。

RENK KA/KB 齒輪是帶有注油功能的堅固齒輪，不需要額外的能量。不需要油冷卻器。在特殊情況下，軸驅動(dòng)葉輪用于空氣冷卻。

特征

RENK 輸送帶傳動(dòng)齒輪

用于中型和大型皮帶傳動(dòng)和破碎機的扭矩為 100  700 kNm

得益于 50 年成功使用的豐富經(jīng)驗，實(shí)現了高水平的開(kāi)發(fā)

自潤滑自冷，無(wú)需輔助能源

焊接鋼制外殼可實(shí)現低的外部溫度和驅動(dòng)單元的輕量化

簡(jiǎn)單而堅固的設計，適用于困難的操作條件

RENK EQ齒輪

負載分布和滑動(dòng)軸承技術(shù)帶來(lái)大可靠性：

RENK EQ-Gear ®以*的方式將大功率密度與緊湊尺寸相結合。

具有不同速度和扭矩組合的運行狀態(tài)對風(fēng)電中的齒輪箱提出了很高的要求。特殊材料和創(chuàng )新涂層工藝可確保運行 - 即使在*壓力和低速度下也是如此。智能行星軸承系統可確保在各自的運行條件下均勻分布負載并優(yōu)化齒的嚙合。智能行星軸承系統與五個(gè)行星的使用相結合，大度地提高了功率密度。

RENK EQ-Gear ®適用于同軸設計的低速和中速平臺配置，以及帶有離軸發(fā)電機連接的高速傳動(dòng)系統。尤其是同軸平臺配置，俯仰控制所需的線(xiàn)路可以簡(jiǎn)單地通過(guò)輸入軸和輸出軸之間的變速箱進(jìn)行布線(xiàn)。*的無(wú)線(xiàn)溫度監控可確保遠程監控滑動(dòng)軸承以及優(yōu)化行星之間的自調節負載分布。這創(chuàng )造了個(gè)的整體系統，為風(fēng)力渦輪機的傳動(dòng)系統設計：帶有 RENK 聯(lián)軸器和 RENK 狀態(tài)監測系統?？蛇x地，可以模擬和驗證包括電氣連接在內的整個(gè)系統。

特征

RENK EQ齒輪®

大功率密度

緊湊的設計

負載分布

根據 IEC 和 GL 指南進(jìn)行認證

減輕重量并減少零件種類(lèi)

智能狀態(tài)監測

技術(shù)規格

性能范圍：3 - 15MW

額定驅動(dòng)扭矩：高達 20 百萬(wàn)牛米

旋轉速度：7 到 15 分鐘 ^-1 在驅動(dòng)器

翻譯：10 - 200

旋轉方向：CW 和 CCW 可能

溫度范圍：-20°C  60°C 室外溫度

德RENK 輸送帶傳動(dòng)齒輪KA和KB 型

序號品牌中文簡(jiǎn)稱(chēng)主要產(chǎn)品產(chǎn)地備注

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56            OEMER Motori elettrici              OEMER                            電機         意大利

57            RICKMEIER           瑞克梅爾                   齒輪泵       德國

58             BRECO                             BRECO®- 和 BRECOFLEX®           同步帶       德國

59         STROMAG              斯通馬格              開(kāi)關(guān)，制動(dòng)器，           德國