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進(jìn)口katsa減速機，變速箱，蝸輪箱 Katsa的齒輪生產(chǎn)響應了礦山中具有挑戰性的動(dòng)力傳輸需求。我們自己的熱處理廠(chǎng)和制造大模塊組件和精密齒形的能力確保了的耐用性和長(cháng)使用壽命。

德進(jìn)口Lenze電機，齒輪箱，減速機 LENZE部分的溫度流電機的結構特點(diǎn)和檢修技術(shù)要求選用合適的兆歐表測試電機的絕緣電阻。 LENZE定子內便產(chǎn)生個(gè)旋轉磁場(chǎng)的相位相反時(shí)，LENZE減速電動(dòng)機將反轉。FAULHABER減速電動(dòng)機與單機異步電動(dòng)機相比，有三個(gè)顯著(zhù)特點(diǎn)：LENZE，起動(dòng)轉矩大由于轉子電阻大，與普通異步電。

Stober減速機齒輪傳動(dòng)德 STOBER驅動(dòng)器的設計從末端開(kāi)始。斯托伯驅動(dòng)受益于超過(guò)75年的德工程和組裝經(jīng)驗，與和持續的培訓，為所有裝配工。斯托伯驅動(dòng)器的每個(gè)部件在組裝前都經(jīng)過(guò)檢查和測試，我們生產(chǎn)線(xiàn)上的每個(gè)驅動(dòng)器在裝運前都經(jīng)過(guò)測試。STOBER解決方案對于各種安裝配置和輸出選項具有很大的靈活性。我們有許多可用的比率，以及針對各種客戶(hù)需求的特定應用配置。

德Graessner減速機齒輪箱 Graessner的創(chuàng )新產(chǎn)品主要應用于伺服自動(dòng)化域及動(dòng)力傳動(dòng)機構，其主要包括：高動(dòng)態(tài)性能的伺服減速機（DynaGear）；高可靠性的傳動(dòng)減速機（PowerGear）；多種不同模數的傘齒套裝（BevelGear）。

德Stober減速機PH系列 Stober PH系列同步齒輪減速電動(dòng)機由于角、同軸、平齒輪電機的選擇，同步伺服齒輪電機為應用優(yōu)化伺服軸提供了條件。高動(dòng)態(tài)和緊湊的驅動(dòng)單元，由EZ-電機和變速箱組成。