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Steute開(kāi)關(guān)設備和傳感器用于造船

更新時(shí)間:2023-04-14      瀏覽次數:468

Steute用于造船和港口技術(shù)的開(kāi)關(guān)設備和傳感器

由于應用領(lǐng)域的日益復雜,當今對開(kāi)關(guān)和傳感器的要求也在穩步增長(cháng)。在造船和港口技術(shù)中,環(huán)境條件具有挑戰性,普通開(kāi)關(guān)設備很快就會(huì )達到極限。作為與客戶(hù)保持密切聯(lián)系的可靠合作伙伴,我們能夠很早就認識到并解決這個(gè)問(wèn)題,開(kāi)發(fā)出在如此惡劣的環(huán)境中真正發(fā)揮作用的產(chǎn)品。我們的創(chuàng )新開(kāi)關(guān)和傳感器非常適合極應用,并且必須在有時(shí)非常出色的現場(chǎng)測試中證明其可靠性。通過(guò)我們的“海事應用產(chǎn)品評估",我們還可以幫助我們的客戶(hù)找到滿(mǎn)足其個(gè)性化需求的合適開(kāi)關(guān)設備。

實(shí)驗室條件下的測試

鹽霧測試和防護等級

有幾種工業(yè)標準可用于測試電氣設備的耐腐蝕性。他們從根據 DIN EN ISO 9227 的簡(jiǎn)單鹽霧測試開(kāi)始,然后根據 IEC/EN 60068-2-52 升級到可以運行數周的循環(huán)鹽霧測試。在所有這些標準中,都有統一定義的實(shí)驗室環(huán)境以獲得可重現且因此始終具有可比性的結果。不幸的是,很少與實(shí)際實(shí)踐有直接聯(lián)系。出于這個(gè)原因,一些船級社,例如 DNV-GL,根據相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域使用自己的標準。

防護等級在 IEC/EN 60529 等標準中進(jìn)行了定義。除其他事項外,這些定義還涉及防止帶電電線(xiàn)接觸或滲水的保護。實(shí)際適用的海域防護等級從 IP 65 開(kāi)始,盡管根據 IEC/EN 60529 標準的所有防護等級僅在新設備上進(jìn)行測試。以下是 IP 66 防護等級的示例。在 2.5 至 3.0 m 的距離處,設備會(huì )受到從不同方向以每分鐘 100 l 的速度沖擊的噴水處理。水射流直徑為 12.5 毫米,測試持續時(shí)間至少為 3 分鐘。許多世德 Extreme 產(chǎn)品的防護等級介于 IP 65 和 IP 69 之間,并進(jìn)行了額外的鹽霧測試。盡管工業(yè)標準測試對實(shí)際操作有限制,

在北海黑爾戈蘭島真實(shí)海事條件下進(jìn)行的現場(chǎng)試驗

在真實(shí)條件下進(jìn)行測試

鹽霧測試的結果很少適用于比較不同涂層或涂層系統的長(cháng)期行為,因為此類(lèi)實(shí)驗室測試中的腐蝕應力與實(shí)際情況有很大不同。防護等級始終僅根據新設備的標準進(jìn)行測試。這就是為什么除了根據工業(yè)規范進(jìn)行的實(shí)驗室和標準測試之外,世德還在現實(shí)生活和苛刻的條件下實(shí)施了自己的長(cháng)期測試。這里的腐蝕行為、功能和防護等級都是在實(shí)踐中評估的。

在2017年9月至2018年9月的第一個(gè)測試階段,即總共8400小時(shí),各種世德Extreme開(kāi)關(guān)暴露在室外海事條件下。在測試設置中,樣本設備選擇被放置在“飛濺區"水面上方 1 米處。在測試階段結束時(shí),對設備的腐蝕和功能進(jìn)行了評估。因此創(chuàng )建了一個(gè)新的以實(shí)踐為導向的比較參數:“根據一年中北海黑爾戈蘭遺址的典型氣候條件"。

然后將這些外包現場(chǎng)測試的結果轉移到相同構造的設備中,并包含在推薦用于海事部門(mén)的設備產(chǎn)品列表中。

適用于室內和海上室外應用的開(kāi)關(guān)額定值

為了簡(jiǎn)化合適設備的選擇,我們針對兩種不同類(lèi)型的海洋環(huán)境對我們的開(kāi)關(guān)和傳感器進(jìn)行了評估:

適用于室內區域(例如機房)

適用于室外區域(例如甲板、起重機、港口)

重要的評估標準包括耐腐蝕性、防護等級和功能方面的耐污染性。

然后,我們將此評估的結果轉化為四類(lèi)適用性(強烈推薦、推薦、適用和有條件適用)。這些類(lèi)別在產(chǎn)品列表中用易于識別的質(zhì)量印章進(jìn)一步強調。


應用實(shí)例

船用鋼絲繩錨固鉤

使用 Ex 腳踏開(kāi)關(guān)啟動(dòng)錨固鉤

轉向裝載臂

使用 Ex 無(wú)線(xiàn)位置開(kāi)關(guān)監控裝載臂的位置

沿傳送帶的傳送帶對齊開(kāi)關(guān)

使用重型 Extreme 皮帶對齊開(kāi)關(guān)監測傳送帶位置

沿傳送帶的緊急拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)

帶緊急拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)的傳送帶緊急停止功能


Steute用于造船和港口技術(shù)的極產(chǎn)品

Steute安全傳感器

Steute位置開(kāi)關(guān)限位開(kāi)關(guān)

Steute緊急拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)

Steute皮帶對齊開(kāi)關(guān)

Steute防二擋開(kāi)關(guān)

Steute拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)

Steute腳踏開(kāi)關(guān)

Steute無(wú)線(xiàn)腳踏開(kāi)關(guān)

Steute磁性傳感器

Steute電感式傳感器

Steute用于造船和港口技術(shù)的防爆產(chǎn)品

Steute帶獨執行器的 Ex 安全開(kāi)關(guān)

Steute防爆安全傳感器

Steute防爆位置開(kāi)關(guān)

Steute防爆指令裝置

Steute Ex 緊急拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)

Steute Ex 皮帶對齊開(kāi)關(guān)

Steute 防爆二擋開(kāi)關(guān)

Steute防爆腳踏開(kāi)關(guān)

Steute防爆磁傳感器

Steute防爆電感式傳感器

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